液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件的前面单独安装一个专用的精滤油器来确保它们的正常工作。液压系统在使用一定年限后，由于每一次额外的现象或制造障碍，此时在调节方式上不能放弃，可以修复分解或改变组件，拆下后再清洗和更换密封件或弹簧。

         在用O形圈或其它密封件应浸入油之前，背面密封圈不应有扭曲现象，并保证滑动过程中的平稳功能；安装液压元件或管接头时，不要使用过大的拧紧力，为了防止液压元件壳体变形，滑阀不能滑动阀芯、接头部位的溢油。


        滤油器在液压系统中的安装位置有好多种，一种是安装在泵的吸油口处：泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。

        另一种是安装在泵的出口油路上，此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。同时应安装安全阀以防滤油器堵塞。

         还可以将滤油器安装在液压系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一旁通阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，旁通阀打开。除此之外，还可以安装在系统分支油路上；或者是直接设置单独过滤系统，大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。