液压油缸的密封是为了防止工作介质的泄漏和防止外界异物进入元件和系统的机构。其方式有很多种，大概分为三种，下面就给大家介绍一下这三种方式：

　　一、液压油缸采用间隙密封法

　　其工作原理是在两个运动件之间会保留一点间隙，在间隙中产生的液体摩擦阻力来防止泄露。这种方法有一定的弊端，就是只适用于直径和压力都较小的液压油缸和活塞之间密封，优势为了提高这种密封的效率会在活塞上开出几条凹槽，这些凹槽会在发生内泄漏的时候让油液改变路径或者截断，在小槽内形成旋涡而产生阻力，于是使油液的泄漏量减少；另一方面是阻止活塞轴线的偏移，从而有利于保持配合间隙，保证润滑效果，减少活塞与缸壁的磨损，增加间隙密封性能。
　　二、液压油缸采用橡胶密封圈的法

　　由于液压油缸中密封圈的种类不同，所以采用的密封机理也不尽相同，其中o型密封圈主要是依靠预压缩量，来抵消间隙实现密封的作用。而Y、YX、V形等依靠密封圈的唇口受液压力作用变形，使唇口贴紧密封面而进行密封，液压力越高，唇边贴得越紧，并具有磨损后自动补偿的能力。

　　三、液压油缸采用橡胶密封组件来实现密封法

　　其中主要有格莱圈、蕾形密封圈、斯特封等，这种密封一般都是组合类型具有两种密封件的特点，在工作中共同发挥起到密封的作用。就拿格莱圈来说，它是由橡胶O形密封圈和聚四氟乙烯的格莱圈组合而成。在工作中利用o型橡胶圈良好的弹性产生预和自润性，使其在液压油缸密封中使用的寿命更长。

　　以上就是液压油缸密封的三种方式，密封很好的将阻止了异物进入设备中，密封性种类多种，这就可以我们在选择的时候可以根据自己的需求采取相应的方法。