正确的液压油缸拆卸过程

一般来说拆卸液压油缸不会很难，只要自己小心一点就行了，如果在拆卸的过程中遇到了一些小问题，可能是因为拆装过程不正确。下面液压油缸厂家给大家介绍一下正确的液压油缸拆卸过程。

(1)拆卸液压油缸之前，应使液压回路卸压。否则，当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。

(2)拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。

(3)拆卸时要按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲;对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。

(4)卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。

(5)油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换

液压缸油基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。在把液压油缸拆卸完后为了防止污染，液压件装配件要采用“干装配”的方法进行清洗，为了不影响装配件的质量，清洗完后要在零件表面干燥后在进行装配。