机械液压油缸漏油后的常规修补

液压油缸划伤磨损的传统修复技术是将损坏的部件拆卸后通过外协进行刷镀或是进行表面的整体刮研，其方法修复周期长，费用高，对连续生产造成影响。那么除了传统的修复方法外，机械液压油缸漏油后常规的修补办法有：

一、前期清洁，做好铺垫准备

液压油缸漏油后修复时要先除油。具体是将金属表面的油污清洗干净，注意不允许使用强腐蚀清洗剂，否则会大幅度的影响它的使用寿命。一般建议用角磨机首先对划伤部位进行初步处理之后，由专人沿钢筒壁打磨出沟槽，燕尾槽比较好，作为液压油缸下面修补的基础。

二、选择复合材料修复

由于液压油缸修补的复合材料较多，不一一介绍，如选择纳米聚合物复合材料，按照规定办法一般是涂抹至整个修复部位之后，还需要人工进行反复按压，但无论选择何种液压油缸的修复材料，都须要保证材料填实且要达到规定厚度，需要比液压油缸的缸筒壁略高，否则不具备修复效果，修复后还容易复损。

三、固化密封

由于选择的修复材料不同，所以在后期处理时一定有差异，比如仍以纳米聚合物复合材料修补液压油缸为例，采用卤钨灯加温进行固化，提高固化的效果，缩短时间，等到修复材料彻底固化并达到规定硬度之后，用由石沾水修复出标准面，且确保专业的液压油缸整体的密闭。

机械液压油缸操作简单，修复质量高，节省时间，而且成本低廉。该材料不仅可以为部件提供一个长久的保护层，而且可以有效解决很多传统维修方法对于大型设备不能拆卸等问题，大大提高了设备性能，同时改善了部件的配合间隙，为客户节省了大量的资金和时间，保证了企业设备的正常连续运转。