液压油缸电镀硬铬层为什么会剥离

液压油缸在运行的时候会有运行的磨损痕迹，这些痕迹虽然看似不会影响到液压油缸的正常使用，但是时间久了，问题就来了。而造成运行痕迹的原因有很多，电镀硬铬层发生剥离就是其中之一，而又是哪些原因造成的这一问题呢？

a.电镀层黏结不好。电镀层黏结不好的主要原因是：电镀前，零件的除油脱脂处理不充分；零件表面活化处理不彻底，氧化膜层未去除掉。

b.硬辂层磨损。电镀硬铬层的磨损，多数是由于活塞的摩擦铁粉的研磨作用造成的， 中间夹有水分时，磨损更快。因金属的接触电位差造成的腐蚀，只发生在活塞接触到的部位，而且腐蚀是成点状发生的。与上述相同，中间夹有水分时，会促使腐蚀的发展。与铸件相比，铜合金的接触电位差要高，因此铜合金的腐蚀程度较严重。

c.因接触电位差形成的腐蚀。接触电位差腐蚀，对于长时间运转的液压缸来说，不易发生；对于长期停止不用的液压缸来讲是常见的故障。

上面提到的这3个方面是造成电镀硬铬层发生剥离的主要原因，而出现这一现象后就会容易造成运行磨损痕迹，进而可能会影响到液压油缸的正产使用，因此这个问题虽然小，但是也不可忽视。